新能源汽车连接器，高/低压线束，低压信号通讯线束
详细信息
| | 品牌：KYF | | 型号：新能源 | | 加工定制：是 | |
| | 额定电压：客户任选 V | | 额定电流：客户任选 A | | 产品认证：ISo09001 | |
上海科迎法电气科技有限公司拥有新能源汽车高压线束生产线，生产能力足，设备齐全，检验仪器仪表齐全。可接受客户的特殊定制。欢迎来电、来我们公司考察指导。
电机高压线一般是连接控制器和电机的高压线；电池高压线一般是连接控制器和电池的高压线；充电高压线一般是连接充电机和电池的高压线。
产品主要特点是：耐压与耐温等级的性能好，采用屏蔽高压线，可减少EMI, RFI对整车系统的影响。整条高压线束回路均实现屏蔽连接，电机、控制器及电池等接口高压线束屏蔽层，通过插件等压接结构连接到电池电机控制器壳体，再与车身搭铁连接。 耐压性能：常规汽车耐高压额定600 V，商用车及大巴士电压可高达1000 V；耐电流性能：根据高压系统部件的电流量，可达250400 A；耐温性能：耐高温等级分为125 ℃ , 150 ℃, 200℃不等，常规选择150℃导线；低温常规－40 ℃。
线径设计综合考虑以下几方面:
①负载回路的额定电流值；
②电线导体的容许温度；
③线束工作时周围环境的温度；
④导线自身通电时温度上升引起的通电率降低；
⑤成捆线束容许电流的折减系数。1P连接器结构相对简单，成本相对低。
满足高压系统的屏蔽、防水等要求，装配工序复杂，维修性差。一般可以应用在电池包甩线、电机甩线等，也可以使用在高压电器内部电路连接，如高压电池包内部等。 2P连接器结构复杂，成本相对高。满足高压系统的屏蔽、防水等要求，维修性好。一般用于直流电输入输出，如高压电池包上、控制器端、充电机直流电输出端等。
STP圆形连接器，是符合美军标MIL-C-26482标准系列设计产品，广泛应用在工业机器人、机械设备、军工、焊接工业、新能源汽车等领域，我们公司可以生产此系列全部规格的产品，壳体号有10#、12#、14#、16#、18#、20#、22#、24#、28#、32#等，主要用于新能源汽车、混合动力汽车上传输大电流，高电压，通过盐雾实验、高低温实验、插拔力实验、防水实验、高频振动实验等检测，符合标准，耐腐蚀、重量轻。主要技术指标：
-
三头螺旋结构，快速连接
-
高低温范围：－40 125
-
耐腐蚀：24H、48H、72H、96H等
-
绝缘电阻：5000M
-
结构坚固：主壳体铝合金
-
防水等级：IP67
-
端子连接：焊接或压接
-
公母对接插拔周期：500次
-
端子电镀：镀金或镀银
上海科迎法电气科技有限公司，生产此产品已经有10年以上的经验，对于三头槽加工与5键位零件加工有独到经验，电气指标完全可以满足，IP67防护，交货迅速，质量可靠，接受特殊定制。
公司通过了TS16949认证、ISO9001:2015认证、IP67第三认证、CE/EMC与CE/LVD认证，产品符合ROHS环保指令要求。
￥1.00
￥1.00
￥1.00
￥1.00
￥1.00
￥1.00
